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Tendencias e Información del Mercado Global de Revestimientos de Casco

El Segmento de Embarcaciones Dominará la Demanda del Mercado

• Los revestimientos de casco, también denominados ?antiincrustantes?, son esenciales para los buques marinos. Exhiben propiedades anticorrosivas y antiincrustantes, que pueden aumentar el ciclo de vida útil de los buques. Los antiincrustantes de alto rendimiento proporcionan beneficios de por vida, incluidos intervalos de dique seco ampliados y tiempo reducido en dique seco, menores costos de mantenimiento futuros y reducción de emisiones de gases de efecto invernadero mediante un menor consumo de combustible.
• Estos revestimientos desempe?an un papel clave en la reducción de los costos operativos y comerciales generales de una embarcación. El combustible puede representar hasta el 50% de los costos operativos totales de un buque. Si los buques no utilizan revestimientos antiincrustantes, el consumo de combustible, el costo y las emisiones de dióxido de carbono podrían aumentar hasta en un 40%.
• Los buques marinos son los mayores usuarios de revestimientos de casco y ocupan la mayor participación del mercado.
• El mercado de 础蝉颈补-笔补肠í蹿颈肠辞 tiene perspectivas favorables, debido al enorme crecimiento de la industria de construcción naval en países emergentes, como India, Vietnam y Filipinas. Además, la región de Oriente Medio y ?frica está observando un crecimiento importante, debido al crecimiento del comercio de petróleo a través de embarcaciones.
• Tales tendencias en todo el mundo han estado impulsando el crecimiento de la producción en la industria de construcción naval, lo que se espera que impulse la demanda de revestimientos de casco para su aplicación en embarcaciones.

La Región de 础蝉颈补-笔补肠í蹿颈肠辞 Dominará el Mercado

• La región de 础蝉颈补-笔补肠í蹿颈肠辞 dominó la participación del mercado global. 础蝉颈补-笔补肠í蹿颈肠辞 es la mayor región productora de buques del mundo, atendiendo la demanda de diversos tipos de embarcaciones, que van desde transbordadores, embarcaciones peque?as, buques pesqueros, remolcadores y barcos de remolque, hasta embarcaciones de la industria petrolera, buques de carga, buques de pasajeros, graneleros y portacontenedores.
• En 础蝉颈补-笔补肠í蹿颈肠辞, países como China, 闯补辫ó苍 y Corea del Sur son los principales productores de embarcaciones, mientras que también existen grandes astilleros en otras naciones de la región.
• Los buques se construyen principalmente tras la obtención de proyectos y de acuerdo con los requisitos del cliente. Se necesita un mínimo de 2 a?os para completar la producción de un buque. Actualmente, dichos países han estado recibiendo pedidos masivos de embarcaciones.
• Por ejemplo, recientemente, tres astilleros surcoreanos, a saber, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), Hyundai Heavy Industries y Samsung Heavy Industries, ganaron más de 50 pedidos de nuevos buques tanque de GNL a gran escala, que se espera sean entregados en los próximos tres a?os. Además, China tiene un contrato para construir 24 embarcaciones, mientras que 闯补辫ó苍 y Singapur tienen contratos para construir 15 embarcaciones y 1 embarcación, respectivamente.
• El exceso de oferta de buques en China ha perturbado toda la industria de construcción naval del país. El gobierno ha estado intentando reducir los subsidios a la sobrecapacidad. Esto ha tenido un impacto en los fabricantes de equipos originales marinos para la construcción de nuevos buques.
• Por lo tanto, se proyecta que tales factores tengan un impacto en la demanda de revestimientos de casco de la industria de construcción naval en la región durante el período de pronóstico.