Taille et part de march¨¦ de la construction en Oman

Analyse du march¨¦ de la construction en Oman par ºÚÁϲ»´òìÈ
La taille du march¨¦ de la construction en Oman en 2026 est estim¨¦e ¨¤ 7,27 milliards USD, en hausse par rapport ¨¤ la valeur de 2025 de 7,05 milliards USD, avec des projections pour 2031 s'¨¦tablissant ¨¤ 8,46 milliards USD, progressant ¨¤ un TCAC de 3,08 % sur la p¨¦riode 2026-2031. Les d¨¦penses robustes li¨¦es ¨¤ Vision 2040, la demande en logements port¨¦e par la croissance d¨¦mographique et un pipeline d'hydrog¨¨ne vert de 11 milliards USD ¨¤ Dhofar ancrent une croissance soutenue, tandis que les m¨¦thodes de construction modernes gagnent en importance ¨¤ mesure que la r¨¦glementation du travail se durcit. Le financement public continue de dominer les grands projets, mais les partenariats public-priv¨¦ et les afflux de capitaux ¨¦trangers augmentent ¨¤ mesure que l'?tat r¨¦duit ses d¨¦penses li¨¦es au p¨¦trole. Le d¨¦ploiement rapide du r¨¦seau ferroviaire national de 2 224 kilom¨¨tres, conjugu¨¦ aux infrastructures touristiques visant un triplement des visiteurs annuels d'ici 2040, ¨¦largit le carnet de commandes des entrepreneurs. Toutefois, la volatilit¨¦ des prix des mat¨¦riaux et les co?ts de conformit¨¦ li¨¦s ¨¤ la raret¨¦ de l'eau temp¨¨rent les marges b¨¦n¨¦ficiaires ¨¤ court terme.
Principaux enseignements du rapport
- Par secteur, le segment r¨¦sidentiel a repr¨¦sent¨¦ 32,10 % de la part de march¨¦ de la construction en Oman en 2025, tandis que l'infrastructure progresse ¨¤ un TCAC de 5,18 % jusqu'en 2031.
- Par type de construction, les nouvelles constructions ont repr¨¦sent¨¦ 79,68 % de la taille du march¨¦ de la construction en Oman en 2025 ; les travaux de r¨¦novation devraient se d¨¦velopper ¨¤ un TCAC de 4,29 %.
- Par m¨¦thode de construction, les techniques traditionnelles sur chantier d¨¦tenaient une part de 92,85 % de la taille du march¨¦ de la construction en Oman en 2025, mais les syst¨¨mes pr¨¦fabriqu¨¦s et modulaires progressent ¨¤ un TCAC de 5,74 %.
- Par source d'investissement, les d¨¦penses publiques repr¨¦sentaient 83,70 % de la part de march¨¦ de la construction en Oman en 2025, mais le financement priv¨¦ affiche le TCAC le plus rapide ¨¤ 5,03 % jusqu'en 2031.
- Par g¨¦ographie, Mascate a captur¨¦ 40,92 % de la part de march¨¦ de la construction en Oman en 2025, tandis que le groupe de gouvernorats ? Reste de l'Oman ? devrait cro?tre ¨¤ un TCAC de 4,93 %.
Remarque : Les chiffres de la taille du march¨¦ et des pr¨¦visions de ce rapport sont g¨¦n¨¦r¨¦s ¨¤ l¡¯aide du cadre d¡¯estimation propri¨¦taire de ºÚÁϲ»´òìÈ, mis ¨¤ jour avec les donn¨¦es et analyses les plus r¨¦centes disponibles en 2026.
Tendances et perspectives du march¨¦ de la construction en Oman
Analyse de l'impact des facteurs de croissance*
| Facteur de croissance | Impact (~) % sur les pr¨¦visions de TCAC | Pertinence g¨¦ographique | Calendrier d'impact |
|---|---|---|---|
| Investissements publics dans les m¨¦gaprojets de Vision 2040 | +1.2% | National ¡ª Mascate, Duqm, Sohar | Long terme (¡Ý 4 ans) |
| Pipeline EPC d'hydrog¨¨ne vert | +0.9% | Dhofar, SEZAD | Long terme (¡Ý 4 ans) |
| Urbanisation rapide et demande en logements | +0.8% | Mascate, Al Batinah, p?les ¨¦mergents | Moyen terme (2-4 ans) |
| Programmes de connectivit¨¦ ferroviaire/routi¨¨re du CCG | +0.7% | Corridor Sohar¨CSalalah | Long terme (¡Ý 4 ans) |
| D¨¦veloppement des infrastructures touristiques | +0.6% | Dhofar, Mascate, corridors c?tiers | Moyen terme (2-4 ans) |
| Construction modulaire pour compenser les p¨¦nuries de main-d'?uvre | +0.4% | Principaux chantiers urbains | Court terme (¡Ü 2 ans) |
| Source: ºÚÁϲ»´òìÈ | |||
Investissements publics dans les m¨¦gaprojets de Vision 2040
Les d¨¦penses publiques ¨¤ grande ¨¦chelle dans le cadre de Vision 2040 remod¨¨lent le march¨¦ de la construction en Oman en finan?ant des districts ¨¦conomiques entiers. La zone d'¨¦nergie renouvelable de 150 km? de Duqm et la premi¨¨re phase de Sultan Haitham City, d'une superficie de 5,5 millions de m? accueillant 7 000 logements, illustrent une visibilit¨¦ des commandes profonde et pluriannuelle. La dette publique a chut¨¦ ¨¤ 14,5 milliards OMR (37,8 milliards USD), laissant de la marge pour un d¨¦ploiement de capitaux soutenu. Les entrepreneurs capables de naviguer dans les r¨¨gles relatives ¨¤ la valeur in-country et aux objectifs d'omanisation s¨¦curisent des attributions r¨¦p¨¦t¨¦es. Les projets ¨¤ long terme cr¨¦ent des charges de travail stables m¨ºme lorsque les recettes p¨¦troli¨¨res fluctuent[1]Autorit¨¦ publique pour les zones ¨¦conomiques sp¨¦ciales et les zones franches, ? Plan directeur des ¨¦nergies renouvelables de Duqm ?, opaz.gov.om.
Pipeline EPC d'hydrog¨¨ne vert
Dhofar accueille 11 milliards USD d'accords sign¨¦s sur l'hydrog¨¨ne, visant 1,38 million de tonnes par an ¨¤ partir d'une capacit¨¦ renouvelable de 4,5 GW. La demande EPC s'¨¦tend aux champs solaires, aux ¨¦lectrolyseurs, au stockage d'ammoniac et aux quais d'exportation. Les premiers lots favorisent les grands groupes ¨¦nerg¨¦tiques mondiaux associ¨¦s ¨¤ des partenaires locaux en coentreprise pour respecter les quotas d'omanisation. Les longues dur¨¦es et le financement conjoint souverain-investisseur r¨¦duisent le risque de cr¨¦dit, encourageant les fournisseurs d'¨¦quipements ¨¤ localiser leur production. Une livraison r¨¦ussie positionne l'Oman comme exportateur r¨¦gional de carburant d¨¦carbon¨¦.
Urbanisation rapide et demande en logements
Une population de 5,27 millions d'habitants, dont 43 % d'expatri¨¦s, pousse les transactions immobili¨¨res annuelles ¨¤ 3,13 milliards OMR (8,1 milliards USD). Les terres urbaines ne couvrent que 2 % du territoire national, favorisant des typologies de logements ¨¤ plus haute densit¨¦ telles que les villas jumel¨¦es et les maisons en rang¨¦e. Les programmes de logements abordables ajoutent 425 unit¨¦s sociales par an, laissant toutefois un large d¨¦ficit d'offre. La Strat¨¦gie spatiale nationale d¨¦signe les 11 gouvernorats comme micro-p?les, multipliant les sites de projets r¨¦sidentiels. Les constructeurs int¨¦grant des conceptions compactes et des mat¨¦riaux rentables gagnent un avantage tarifaire.
Programmes de connectivit¨¦ ferroviaire/routi¨¨re du CCG
Le r¨¦seau ferroviaire national de 2 224 kilom¨¨tres, dont le budget s'¨¦l¨¨ve ¨¤ 15 milliards USD, relie Sohar ¨¤ Salalah en quatre phases et se connecte ¨¤ Etihad Rail, stimulant le fret minier et la mobilit¨¦ des passagers. Les d¨¦penses ferroviaires r¨¦gionales d¨¦passent 100 milliards USD, ce qui signifie que les normes de conception suivent les standards ¨¤ l'¨¦chelle du CCG. L'alignement ¨¤ grande vitesse, les n?uds douaniers et les travaux d'¨¦lectrification attirent des consortiums EPC internationaux dot¨¦s d'une expertise ferroviaire cl¨¦ en main. Les entreprises civiles locales b¨¦n¨¦ficient de sous-traitances sur les remblais, les gares et les d¨¦p?ts de maintenance.
Analyse de l'impact des facteurs de frein*
| Facteur de frein | Impact (~) % sur les pr¨¦visions de TCAC | Pertinence g¨¦ographique | Calendrier d'impact |
|---|---|---|---|
| Volatilit¨¦ des prix des mati¨¨res premi¨¨res | -0.6% | Projets en r¨¦gions ¨¦loign¨¦es | Court terme (¡Ü 2 ans) |
| Lenteur des approbations de permis municipaux | -0.5% | Zones urbaines denses | Court terme (¡Ü 2 ans) |
| Resserrement budg¨¦taire et r¨¦ductions des d¨¦penses d'investissement | -0.4% | R¨¦gions d¨¦pendantes du p¨¦trole | Moyen terme (2-4 ans) |
| Co?ts de conformit¨¦ li¨¦s ¨¤ la raret¨¦ de l'eau | -0.3% | C?tes d¨¦pendantes du dessalement | Long terme (¡Ý 4 ans) |
| Source: ºÚÁϲ»´òìÈ | |||
Volatilit¨¦ des prix des mati¨¨res premi¨¨res
La production de ciment a atteint 5,2 millions de tonnes, tandis que le gypse a atteint 10,7 millions de tonnes, mais les fluctuations mondiales du fret et de l'¨¦nergie entra?nent des factures d'intrants impr¨¦visibles. La d¨¦pendance aux importations pour l'acier de structure et les finitions sp¨¦cialis¨¦es expose les projets aux mouvements de devises. Des ¨¦tudes classent les hausses de prix comme la principale cause des d¨¦passements de co?ts dans les programmes de logements omanais. Les achats en gros par appel d'offres invers¨¦ du gouvernement couvrent partiellement les pics, mais l'adoption reste in¨¦gale. Les entrepreneurs ajoutent des clauses d'indexation, transf¨¦rant une partie de la volatilit¨¦ aux clients.
Lenteur des approbations de permis municipaux
La complexit¨¦ du zonage ¨¤ Mascate et les int¨¦rieurs riches en patrimoine prolongent les cycles d'approbation. Des r¨¦formes de d¨¦livrance de permis ¨¦lectroniques sont en cours, mais les processus hors ligne persistent pour les sites ¨¤ plusieurs ¨¦tages ou ¨¤ usage mixte. Le risque de retard incite les promoteurs ¨¤ anticiper la documentation de conception et les consultations des parties prenantes. Les petits constructeurs locaux font souvent face ¨¤ des co?ts relatifs plus ¨¦lev¨¦s en raison d'une capacit¨¦ administrative limit¨¦e. Les portails num¨¦riques rationalis¨¦s promettent un all¨¨gement, mais n¨¦cessitent une int¨¦gration interagences pour montrer un b¨¦n¨¦fice total.
*Nos pr¨¦visions consid¨¨rent les impacts des moteurs et des contraintes comme directionnels et non additifs. Les pr¨¦visions d'impact refl¨¨tent la croissance de r¨¦f¨¦rence, les effets de composition et les interactions entre variables.
Analyse des segments
Par secteur : L'acc¨¦l¨¦ration des infrastructures d¨¦passe la dominance du r¨¦sidentiel
Le segment r¨¦sidentiel d¨¦tenait 32,10 % de la taille du march¨¦ de la construction en Oman en 2025, refl¨¦tant une forte demande en logements ¨¤ Mascate et dans les villes c?ti¨¨res ¨¤ croissance rapide. Le vaste pipeline de logements publics de Vision 2040 maintient le volume stable, mais la raret¨¦ des terrains favorise un glissement vers des conceptions compactes de maisons en rang¨¦e. Les banques proposent des pr¨ºts hypoth¨¦caires pr¨¦f¨¦rentiels aux primo-acc¨¦dants, soutenant les marges des promoteurs priv¨¦s. Par ailleurs, le TCAC de 5,18 % des infrastructures la positionne comme le moteur de croissance majeur, gr?ce au r¨¦seau ferroviaire de 15 milliards USD, aux expansions portuaires ¨¤ Sohar et aux projets d'hydrog¨¨ne de Dhofar. Les entreprises EPC internationales s'associent ¨¤ Galfar Engineering pour les lots ferroviaires, signalant des opportunit¨¦s de transfert de technologie.
Les d¨¦ploiements d'infrastructures soutenus attirent les fournisseurs d'¨¦quipements ¨¤ long d¨¦lai d'approvisionnement, tandis que les constructeurs de logements adoptent des ossatures modulaires pour att¨¦nuer les p¨¦nuries de main-d'?uvre qualifi¨¦e. Les autorit¨¦s r¨¦glementaires rendent obligatoires les soumissions BIM pour les projets de plus de 4 ¨¦tages ¨¤ partir de 2026, poussant les deux segments vers des flux de travail num¨¦riques. Alors que le plan spatial national cr¨¦e de nouveaux p?les ¨¦conomiques, la demande s'¨¦tend des centres urbains centraux aux villes secondaires, offrant aux entrepreneurs r¨¦sidentiels une couverture g¨¦ographique plus large. Les gains en infrastructure continuent d'¨¦tablir des pr¨¦c¨¦dents de localisation qui d¨¦bloquent ensuite des ensembles r¨¦sidentiels ¨¤ usage mixte, liant davantage les trajectoires de croissance des deux segments.

Par type de construction : Dominance des nouvelles constructions, regain de la r¨¦novation
Les nouvelles constructions ont repr¨¦sent¨¦ 79,68 % de la part de march¨¦ de la construction en Oman en 2025, port¨¦es par des m¨¦gaprojets en terrain vierge ¨¤ Duqm, Sohar et Salalah. Les commissions d'appels d'offres publics favorisent les lots cl¨¦ en main, cr¨¦ant des ¨¦conomies d'¨¦chelle pour les entrepreneurs de premier rang. La r¨¦novation, bien que plus modeste, progresse ¨¤ un TCAC de 4,29 % ¨¤ mesure que les installations construites au d¨¦but des ann¨¦es 2000 n¨¦cessitent des r¨¦novations d'efficacit¨¦ ¨¦nerg¨¦tique. Les agences publiques allouent des subventions pour la modernisation des syst¨¨mes CVC dans les ¨¦coles et les h?pitaux, ouvrant des perspectives pour les sous-traitants sp¨¦cialis¨¦s. Les compagnies d'assurance lient ¨¦galement les primes ¨¤ la conformit¨¦ avec les codes sismiques et incendie mis ¨¤ jour, acc¨¦l¨¦rant les d¨¦penses de r¨¦novation.
La part de march¨¦ de la construction en Oman consacr¨¦e ¨¤ la r¨¦novation augmente ¨¤ mesure que le parc de bureaux existant fait l'objet d'une reconfiguration des espaces pour r¨¦pondre aux tendances de travail flexible. Les jumeaux num¨¦riques am¨¦liorent les calculs de co?ts du cycle de vie, r¨¦duisant les litiges li¨¦s aux avenants. Pour les nouvelles constructions, des crit¨¨res de durabilit¨¦ plus stricts pointent vers une adoption accrue de ciment bas carbone et de granulats recycl¨¦s. Les entrepreneurs ¨¦quilibrant les deux pipelines amortissent la cyclicit¨¦ ; les marges de r¨¦novation d¨¦passent les moyennes en terrain vierge de 200 ¨¤ 300 points de base en raison d'une exposition moindre aux mat¨¦riaux. Les observateurs du march¨¦ s'attendent ¨¤ ce que la part de la r¨¦novation approche 24,60 % d'ici 2031 ¨¤ mesure que la maturit¨¦ en gestion d'actifs progresse.
Par m¨¦thode de construction : Supr¨¦matie du traditionnel face ¨¤ la croissance du modulaire
Les m¨¦thodes traditionnelles sur chantier d¨¦tenaient une part de 92,85 % de la taille du march¨¦ de la construction en Oman en 2025. Des flux de travail familiers, de vastes zones de stockage et des r¨¦seaux de fournisseurs bien ¨¦tablis maintiennent cette pr¨¦f¨¦rence. Cependant, les solutions modulaires progressent ¨¤ un TCAC de 5,74 %, stimul¨¦es par les quotas de main-d'?uvre et la pression sur les d¨¦lais des ¨¦coles et cliniques financ¨¦es par le secteur public. Des dortoirs modulaires pilotes ¨¤ Duqm ont r¨¦duit les d¨¦lais de projet de 28 %, recevant les ¨¦loges du minist¨¨re du Logement. Les organismes r¨¦glementaires offrent d¨¦sormais des permis acc¨¦l¨¦r¨¦s pour les unit¨¦s finies en usine, fournissant un levier concurrentiel non tarifaire.
Les acteurs internationaux fournissent des modules d'appartements volum¨¦triques, tandis que les fabricants d'acier locaux se reconvertissent vers des ossatures l¨¦g¨¨res pour des syst¨¨mes hybrides. Des acad¨¦mies de formation soutenues par le Conseil supr¨ºme de la planification d¨¦ploient des programmes de qualification en assemblage hors site, soutenant la pr¨¦paration de la main-d'?uvre. ? mesure que les courbes de co?ts baissent, les promoteurs commerciaux ciblant les locataires du march¨¦ interm¨¦diaire adoptent des fa?ades modulaires pour des agencements de pi¨¨ces reproductibles. La transition ¨¦rode progressivement la part du traditionnel, mais la coexistence pr¨¦vaut car les constructions de luxe sur mesure et les travaux de g¨¦nie civil complexes reposent encore sur des approches ¨¤ forte intensit¨¦ de main-d'?uvre.

Par source d'investissement : Le financement public domine, le dynamisme priv¨¦ se renforce
Les d¨¦penses publiques repr¨¦sentaient 83,70 % de la part de march¨¦ de la construction en Oman en 2025, refl¨¦tant le r?le central de l'?tat dans l'ex¨¦cution de Vision 2040. Les minist¨¨res regroupent les projets de logements, de routes et d'¨¦nergie dans des cadres pluriannuels, offrant une visibilit¨¦ ¨¤ long terme de la demande. N¨¦anmoins, le capital priv¨¦ progresse ¨¤ un TCAC de 5,03 % ¨¤ mesure que les modifications de la loi sur l'investissement ¨¦tranger accordent une propri¨¦t¨¦ ¨¤ 100 % dans les secteurs strat¨¦giques. Les projets d'¨¦coles et de dessalement de type PPP parviennent ¨¤ cl?ture financi¨¨re, d¨¦montrant leur bancabilit¨¦. Les instruments de finance islamique tels que les sukuk offrent des voies de financement alternatives pour les programmes ¨¤ usage mixte.
Des promoteurs, notamment Majid Al Futtaim et Shumookh Investments, acc¨¦l¨¨rent la construction de centres commerciaux et de parcs logistiques, se diversifiant au-del¨¤ de Mascate. Le mod¨¨le de co-investissement du fonds souverain aide ¨¤ d¨¦risquer la participation priv¨¦e dans les grands ports et les zones industrielles. Au fil du temps, une contribution priv¨¦e croissante all¨¨ge la pression budg¨¦taire et injecte un savoir-faire mondial. Les pionniers s¨¦curisent des terrains ¨¤ des taux de bail pr¨¦f¨¦rentiels dans les zones franches, pr¨¦parant le terrain pour des avantages concurrentiels ¨¤ mesure que la lib¨¦ralisation du march¨¦ s'approfondit.
Analyse g¨¦ographique
Mascate conserve son leadership avec 40,92 % de la valeur des projets en 2025, tirant parti de sa centralit¨¦ administrative, de sa forte densit¨¦ de population et des travaux en cours sur l'a¨¦roport et le m¨¦tro urbain. Des projets phares tels que Sultan Haitham City et le Terminal 2 de l'a¨¦roport ¨¦l¨¨vent la demande pour des tours commerciales et r¨¦sidentielles haut de gamme. Les entrepreneurs ayant fait leurs preuves sur des sites en centre-ville dense remportent la majorit¨¦ des appels d'offres de Mascate, o¨´ des codes de construction verte stricts imposent des fa?ades ¨¤ ¨¦conomie d'¨¦nergie et des syst¨¨mes de comptage intelligent. Les promoteurs de Mascate pilotent ¨¦galement des r¨¦novations de bureaux ¨¤ z¨¦ro ¨¦mission nette, signalant un pivot vers une demande ax¨¦e sur la durabilit¨¦.
Le cluster hydrog¨¨ne de 11 milliards USD de Dhofar propulse le gouvernorat m¨¦ridional dans le niveau de forte croissance avec un TCAC pr¨¦visionnel de 4,93 %. Les ¨¦lectrolyseurs ¨¤ l'¨¦chelle du m¨¦gawatt, les parcs ¨¦oliens le long de la cr¨ºte c?ti¨¨re et les terminaux d'exportation de soutien exigent une expertise EPC multidisciplinaire. La derni¨¨re section du r¨¦seau ferroviaire national vers le port de Salalah attire davantage des besoins d'entreposage auxiliaire et de logements pour la main-d'?uvre. Les PME locales b¨¦n¨¦ficient de r¨¨gles d'approvisionnement qui allouent 10 % de la valeur des lots aux fournisseurs nationaux, catalysant la diversification de la base industrielle. Les autorit¨¦s accordent des approbations environnementales acc¨¦l¨¦r¨¦es pour les projets d'¨¦nergie renouvelable, raccourcissant les cycles de d¨¦marrage.
Les neuf gouvernorats restants refl¨¨tent collectivement la volont¨¦ de d¨¦veloppement r¨¦gional ¨¦quilibr¨¦ dans le cadre de la Strat¨¦gie spatiale nationale. Al Batinah Nord attire la logistique et l'industrie l¨¦g¨¨re li¨¦es ¨¤ l'expansion de 4 milliards USD du port de Sohar en 2024. Les corridors culturels d'Al Dakhiliya suscitent des projets d'h?tels boutique et de r¨¦habilitation du patrimoine, tandis que la zone renouvelable de 150 km? d'Al Wusta invite des lots EPC solaires. Les corridors ferroviaires et les nouveaux boulevards p¨¦riph¨¦riques int¨¨grent ces r¨¦gions dans les r¨¦seaux de fret nationaux, r¨¦duisant les d¨¦lais de livraison et les co?ts logistiques des projets. L'¨¦largissement de la carte des chantiers actifs encourage les entrepreneurs ¨¤ construire des d¨¦p?ts de mat¨¦riaux d¨¦centralis¨¦s et des centres mobiles de main-d'?uvre.
Paysage r¨¦glementaire
L'activit¨¦ de construction ¨¤ Oman est r¨¦gie par un ensemble de lois nationales et de formulaires standards, la loi omanaise sur les transactions civiles (d¨¦cret royal 29/2013) sous-tendant les contrats de type muqawala, tandis que les travaux publics sont couramment attribu¨¦s selon les documents types omanais. En 2025, le d¨¦cret royal 35/2025 a ¨¦tabli la Cour omanaise de l'investissement et du commerce, effective ¨¤ partir du 1er octobre 2025, cr¨¦ant une juridiction sp¨¦cialis¨¦e pour les litiges li¨¦s ¨¤ la construction et des r¨¦sultats d'arbitrage qui influencent l'administration des contrats.
En 2026, l'agenda r¨¦glementaire s'est orient¨¦ vers un d¨¦veloppement urbain standardis¨¦. Le d¨¦cret royal 58/2026 a promulgu¨¦ une nouvelle loi sur l'urbanisme qui modernise le cadre de supervision du d¨¦veloppement urbain, tandis que le minist¨¨re du Logement et de l'Urbanisme continue de mettre en ?uvre un Code du b?timent national unifi¨¦ comme r¨¦f¨¦rence centrale pour les exigences de s¨¦curit¨¦, de qualit¨¦ et de durabilit¨¦, ¨¦loignant le march¨¦ des interpr¨¦tations municipales fragment¨¦es. En compl¨¦ment, le minist¨¨re du Commerce, de l'Industrie et de la Promotion de l'Investissement a lanc¨¦ un programme national en f¨¦vrier 2026 visant ¨¤ am¨¦liorer l'efficacit¨¦ du secteur de la construction en renfor?ant les comp¨¦tences de la main-d'?uvre et les normes professionnelles, ce qui renforce l'approvisionnement et l'ex¨¦cution ax¨¦s sur la conformit¨¦.
Analyse de la cha?ne de valeur
La cha?ne de valeur de la construction ¨¤ Oman est ancr¨¦e par des promoteurs et entit¨¦s adjudicatrices publics et quasi-publics qui d¨¦finissent les exigences d'appel d'offres, les seuils de contenu local et les normes contractuelles, suivis par des consultants (architecture et ing¨¦nierie), des entrepreneurs principaux et des r¨¦seaux de sous-traitance ¨¤ plusieurs niveaux. La r¨¦alisation des projets s'appuie sur une base de mat¨¦riaux o¨´ les intrants produits localement, tels que le ciment et le gypse, r¨¦duisent une partie de l'exposition, mais le risque d'approvisionnement persiste pour l'acier de construction import¨¦ et les finitions sp¨¦cialis¨¦es, ce qui rend la strat¨¦gie d'achat, les clauses d'indexation et la planification logistique essentielles ¨¤ la protection des marges, en particulier sur les sites ¨¦loign¨¦s et ¨¤ forte intensit¨¦ d'infrastructures.
Les mises ¨¤ jour de politique et de gouvernance red¨¦finissent la mani¨¨re dont les participants se qualifient, transigent et localisent les d¨¦penses tout au long de la cha?ne. Le Syst¨¨me commun d'enregistrement des fournisseurs a publi¨¦ des lignes directrices sur la certification du contenu local en ao?t 2025, renfor?ant les attentes selon lesquelles les entrepreneurs doivent documenter et am¨¦liorer la valeur ajout¨¦e domestique dans les biens et services. En aval, le d¨¦cret royal 79/2025 a introduit une nouvelle loi r¨¦glementant l'immobilier, mettant ¨¤ jour les r¨¨gles concernant le courtage, la propri¨¦t¨¦ d'unit¨¦s et la gouvernance li¨¦e aux comptes en fiducie afin d'am¨¦liorer la transparence pour les promoteurs et les acheteurs, ce qui affecte ¨¤ son tour la discipline de financement des pr¨¦-ventes et le risque de paiement des entrepreneurs. Dans le domaine des mat¨¦riaux et de la fabrication, les actions du minist¨¨re du Commerce, de l'Industrie et de la Promotion de l'Investissement visant ¨¤ d¨¦velopper la production locale (par exemple c?bles, fils et ciment) et un atelier en juin 2026 avec la CESAO qui a mis en ¨¦vidence la pr¨¦dominance des produits architecturaux et d¨¦coratifs sur le march¨¦ local des mat¨¦riaux t¨¦moignent d'une implication continue du gouvernement dans l'expansion et la r¨¦glementation de la base d'approvisionnement de la construction.
Paysage concurrentiel
Les grands acteurs nationaux Galfar Engineering, Bahwan Engineering et Al Turki Enterprises ancrent le march¨¦, tirant parti de leurs liens historiques avec les commissions d'appels d'offres et de leurs portefeuilles de projets ¨¦toff¨¦s. Les poids lourds internationaux Bechtel, Larsen & Toubro, Samsung Engineering entrent via des coentreprises pour satisfaire les quotas d'omanisation qui imposent d¨¦sormais 35 % de main-d'?uvre nationale sur les nouveaux contrats f¨¦d¨¦raux. Les structures d'alliance m¨ºlent les forces du r¨¦seau local aux r¨¦f¨¦rences techniques mondiales, cruciales pour les projets ferroviaires et hydrog¨¨ne complexes. Les entrepreneurs qui investissent dans la capacit¨¦ BIM de niveau 2 se diff¨¦rencient par l'efficacit¨¦ de la d¨¦tection des conflits, remportant des lots conception-r¨¦alisation ¨¤ des marges plus serr¨¦es.
L'intensit¨¦ concurrentielle s'accentue dans le segment interm¨¦diaire ¨¤ mesure que les programmes priv¨¦s ¨¤ usage mixte et d'h?tellerie se d¨¦veloppent. Les promoteurs favorisent les entreprises d¨¦montrant une ma?trise du modulaire et une adh¨¦rence garantie aux d¨¦lais. De nouveaux entrants du march¨¦ europ¨¦en proposent des solutions de construction ¨¤ empreinte carbone nulle, misant sur le durcissement des r¨¨gles d'¨¦missions du minist¨¨re de l'Environnement. Par ailleurs, le plafonnement des visas d'expatri¨¦s pousse les entreprises ¨¤ lancer des acad¨¦mies de perfectionnement pour les citoyens, en phase avec les plans nationaux d'emploi. Les entreprises atteignant les seuils de valeur in-country b¨¦n¨¦ficient d'avantages de score dans les appels d'offres, influen?ant les r¨¦sultats des march¨¦s publics davantage que le seul prix facial[3]MDPI, M. Al-Balushi, ? Maturit¨¦ num¨¦rique des constructeurs omanais ?, mdpi.com.
L'adoption technologique est un champ de bataille croissant. Les plateformes BIM-vers-terrain r¨¦duisent les reprises de travaux de 25 % sur de r¨¦centes constructions scolaires, incitant le minist¨¨re de l'?ducation ¨¤ stipuler des flux de travail num¨¦riques en premier dans son appel d'offres 2025 pour 12 ¨¦coles. Les entreprises int¨¦grant le suivi de l'avancement par drones et l'analytique de s¨¦curit¨¦ pilot¨¦e par l'IA r¨¦duisent les primes d'assurance, am¨¦liorant encore la comp¨¦titivit¨¦ des offres. Avec les contrats d'hydrog¨¨ne vert et ferroviaires exigeant des protocoles HSE rigoureux, les indicateurs de performance en mati¨¨re de s¨¦curit¨¦ deviennent des ¨¦l¨¦ments diff¨¦renciateurs dans les appels d'offres. Ainsi, les leaders du march¨¦ affinent des propositions de valeur int¨¦gr¨¦es num¨¦riques et de durabilit¨¦ pour prot¨¦ger leur part de march¨¦ contre des entrants agiles.
Leaders du secteur de la construction en Oman
Galfar Engineering & Contracting SAOG
Bahwan Engineering Group
Bechtel
Larsen & Toubro Oman
Consolidated Contractors Company (CCC)
- *Avis de non-responsabilit¨¦ : les principaux acteurs sont tri¨¦s sans ordre particulier

Opportunit¨¦s de march¨¦ et perspectives d'avenir
Le cycle d'investissement 2026-2030 est d¨¦fini par le Onzi¨¨me Plan de d¨¦veloppement quinquennal (2026-2030), effectif ¨¤ partir du 1er janvier 2026, avec 190 programmes strat¨¦giques couvrant les infrastructures, l'¨¦conomie num¨¦rique et le d¨¦veloppement urbain. L'Autorit¨¦ publique des projets, des appels d'offres et du contenu local a annonc¨¦ un pipeline de projets gouvernementaux de 3,9 milliards USD en f¨¦vrier 2026, dont 1,24 milliard USD approuv¨¦ pour mise en ?uvre et 2,6 milliards USD ¨¤ l'¨¦tude, renfor?ant les opportunit¨¦s pour les capacit¨¦s EPC, l'ing¨¦nierie des co?ts et l'approvisionnement conforme au contenu local.
Les r¨¦formes de gouvernance urbaine ouvrent des espaces vierges dans les communaut¨¦s ¨¤ planification int¨¦gr¨¦e, les ensembles d'infrastructures et les flux de travail fonciers num¨¦ris¨¦s qui soutiennent la s¨¦curit¨¦ des investissements. Sultan Haitham City est un programme phare avec des appels d'offres en 2026 pour les routes, un parc central et des infrastructures ¨¦valu¨¦s ¨¤ 535 millions USD, ¨¦largissant les opportunit¨¦s pour les travaux de g¨¦nie civil, la MEP, l'am¨¦nagement paysager et le regroupement ¨¤ long terme de l'exploitation et de la maintenance. La loi sur le registre immobilier, d¨¦cret royal 56/2026, est entr¨¦e en vigueur le 18 mai 2026 pour renforcer la transparence et l'enregistrement num¨¦rique, favorisant un traitement des transactions plus rapide et ¨¤ moindre risque pour les promoteurs, les pr¨ºteurs et les acheteurs. Sur le plan de l'ex¨¦cution ¨¤ court terme, les attributions de la Commission des appels d'offres d'Oman rapport¨¦es en juillet 2026 d¨¦passant 114 millions RO (environ 296 millions USD), y compris un contrat de 36,99 millions RO pour le port de p¨ºche de Mahout, d¨¦montrent une activit¨¦ d'approvisionnement soutenue dans la logistique et les infrastructures r¨¦gionales, favorisant les entreprises capables d'allier certitude des d¨¦lais et conformit¨¦ au contenu local et ¨¤ l'omanisation.
D¨¦veloppements r¨¦cents du secteur
- Juillet 2026 : Bahwan Engineering Company a annonc¨¦ un partenariat avec l'entreprise japonaise Kanadevia Corporation pour poursuivre des projets d'hydrog¨¨ne vert et de carburants ¨¤ faible teneur en carbone, couvrant la pr¨¦paration des offres, l'ing¨¦nierie, l'approvisionnement et la collaboration en fabrication. Ce partenariat renforce la formation de consortiums pour les lots EPC li¨¦s ¨¤ l'hydrog¨¨ne dans le Dhofar et positionne Bahwan pour participer ¨¤ des appels d'offres plus vastes et multi-lots portant sur des infrastructures industrielles et d'exportation.
- D¨¦cembre 2025 : Galfar Engineering and Contracting SAOG s'est vu attribuer un contrat de 24 mois par l'Universit¨¦ Sultan Qaboos pour des services d'exploitation et de maintenance ¨¦lectrom¨¦caniques et civils.
- Ao?t 2024 : Galfar Engineering and Contracting SAOG a re?u un contrat de service de cinq ans d'Occidental Oman pour des travaux de g¨¦nie civil dans les blocs 53 et 72.
Cadre de la m¨¦thodologie de recherche et port¨¦e du rapport
D¨¦finition et couverture du march¨¦
Pour cette ¨¦tude, le march¨¦ de la construction ¨¤ Oman est mesur¨¦ comme la valeur de l'activit¨¦ de construction r¨¦alis¨¦e ¨¤ Oman ¨¤ travers les t?ches courantes de b?timent et de travaux de g¨¦nie civil, comptabilis¨¦e au niveau de l'ex¨¦cution des projets en USD courants.
Exclusions de port¨¦e : ce dimensionnement ne comptabilise pas la fabrication amont de mat¨¦riaux de construction ni l'extraction de mati¨¨res premi¨¨res comme valeur du march¨¦ de la construction.
Aper?u de la segmentation
- Par secteur
- ¸é¨¦²õ¾±»å±ð²Ô³Ù¾±±ð±ô
- ´¡±è±è²¹°ù³Ù±ð³¾±ð²Ô³Ù²õ/°ä´Ç±è°ù´Ç±è°ù¾±¨¦³Ù¨¦²õ
- Villas/Maisons individuelles
- Commercial
- Bureaux
- Commerce de d¨¦tail
- Industrie et logistique
- Autres
- Infrastructure
- Infrastructure de transport (routes, chemins de fer, voies a¨¦riennes, autres)
- ?nergie et services publics
- Autres
- ¸é¨¦²õ¾±»å±ð²Ô³Ù¾±±ð±ô
- Par type de construction
- Nouvelle construction
- ¸é¨¦²Ô´Ç±¹²¹³Ù¾±´Ç²Ô
- Par m¨¦thode de construction
- Chantier traditionnel
- M¨¦thodes modernes de construction (pr¨¦fabriqu¨¦, modulaire, etc.)
- Par source d'investissement
- Public
- ±Ê°ù¾±±¹¨¦
- Par g¨¦ographie
- Mascate
- Dhofar
- Reste de l'Oman
Sources de donn¨¦es, dimensionnement du march¨¦ et validation
Recherche documentaire
La recherche documentaire nous aide ¨¤ ¨¦tablir les balises ext¨¦rieures avant la construction du mod¨¨le. Nous avons examin¨¦ des statistiques publiques et des publications sectorielles telles que les publications du Centre national des statistiques et de l'information (NCSI), les annonces du minist¨¨re du Logement et de l'Urbanisme, les mises ¨¤ jour de projets du minist¨¨re des Transports, des Communications et des Technologies de l'information, ainsi que les s¨¦ries macro¨¦conomiques de la Banque centrale d'Oman (contexte d'inflation et de taux de change). Pour le contexte du pipeline de projets, nous avons ¨¦galement utilis¨¦ des communiqu¨¦s de presse et des sources associatives telles que des organismes de construction et d'ing¨¦nierie op¨¦rant ¨¤ Oman, ainsi que des documents d'entreprise et des pr¨¦sentations aux investisseurs lorsque disponibles.
En outre, des abonnements payants compilant les donn¨¦es financi¨¨res des entreprises, les actualit¨¦s et les appels d'offres de projets ont ¨¦t¨¦ utilis¨¦s de mani¨¨re s¨¦lective pour recouper les projets attribu¨¦s, les signaux d'activit¨¦ des entrepreneurs et le calendrier des grands d¨¦veloppements. Ces sources aident ¨¤ combler les lacunes de visibilit¨¦ lorsque les donn¨¦es publiques sont publi¨¦es avec un d¨¦calage ou sous forme d'agr¨¦gats larges, et les hypoth¨¨ses sont ensuite int¨¦gr¨¦es dans une s¨¦rie chronologique unique et coh¨¦rente en USD. Les sources documentaires cit¨¦es ci-dessus sont illustratives, et d'autres documents publics et points de donn¨¦es ont ¨¦galement ¨¦t¨¦ utilis¨¦s pour la collecte, la validation et la clarification.
Entretiens et enqu¨ºtes primaires
Les travaux primaires ont ¨¦t¨¦ utilis¨¦s pour valider ce qui est r¨¦ellement ex¨¦cut¨¦ ¨¤ Oman, notamment en ce qui concerne le phasage des projets, les valeurs contractuelles typiques et la r¨¦partition entre travaux de r¨¦novation et nouvelle construction. Nous avons ¨¦chang¨¦ avec un ensemble d'entrepreneurs, d'¨¦quipes de gestion de projet, de consultants et de propri¨¦taires d'actifs. Nous avons ¨¦galement couvert Muscat, le Dhofar et d'autres zones actives, afin de ne pas manquer les sch¨¦mas d'ex¨¦cution r¨¦gionaux.
R¨¦partition des r¨¦pondants au travail de terrain de la recherche primaire
| Type d'entreprise | Poste du r¨¦pondant |
|---|---|
| Premier niveau : 37 % | Cadres dirigeants : 18 % |
| Niveau interm¨¦diaire : 44 % | Responsables fonctionnels/d'unit¨¦ : 37 % |
| Acteurs plus petits : 19 % | Managers : 45 % |
Dimensionnement du march¨¦ et pr¨¦visions
Le dimensionnement du march¨¦ est construit ¨¤ l'aide d'une approche descendante o¨´ l'activit¨¦ nationale de construction est reconstitu¨¦e ¨¤ travers les signaux d'investissement sectoriels et les donn¨¦es d'ex¨¦cution des projets, puis align¨¦e sur une d¨¦finition de valeur unique en USD. Les r¨¦sultats sont ensuite corrobor¨¦s par des approximations ascendantes s¨¦lectives, telles que des v¨¦rifications de valeur de projets ¨¦chantillonn¨¦s, des fourchettes typiques de co?t par m¨¨tre carr¨¦ pour les travaux de b?timent, et des v¨¦rifications de canaux sur la charge de travail des entrepreneurs. Ces v¨¦rifications servent ¨¤ ajuster les totaux lorsque des ¨¦carts apparaissent.
Les intrants cl¨¦s du mod¨¨le omanais comprennent les valeurs de projets attribu¨¦s et pr¨¦vus par secteur, les tendances d'inflation des co?ts de construction, la r¨¦partition entre investissement public et priv¨¦, les calendriers d'ex¨¦cution typiques pour les grands projets d'infrastructure et d'¨¦nergie, ainsi que la r¨¦partition entre nouvelle construction et activit¨¦ de r¨¦novation. Lorsqu'un pipeline de projets est visible mais que le calendrier est incertain, la valeur est phas¨¦e ¨¤ l'aide de courbes de progression bas¨¦es sur des entretiens, suivies d'un contr?le de coh¨¦rence par rapport aux signaux de capacit¨¦ macro¨¦conomique tels que la disponibilit¨¦ de la main-d'?uvre et la mobilisation des ¨¦quipements. Pour les pr¨¦visions, nous utilisons une analyse de sc¨¦narios appuy¨¦e par des avis d'experts sur les d¨¦penses politiques dans le cadre de Vision 2040, le rythme du d¨¦veloppement li¨¦ au tourisme et le cycle d'investissement pour l'¨¦nergie et les services publics. La pr¨¦vision finale est liss¨¦e pour ¨¦viter des sauts irr¨¦alistes d'une ann¨¦e ¨¤ l'autre, sauf si le d¨¦marrage d'un projet majeur est av¨¦r¨¦.
Validation des donn¨¦es et cycle de mise ¨¤ jour
La validation s'effectue par le biais de multiples contr?les afin que le chiffre final ne d¨¦pende pas d'une seule s¨¦rie de donn¨¦es. Les r¨¦sultats du mod¨¨le sont compar¨¦s ¨¤ des signaux ind¨¦pendants tels que l'orientation budg¨¦taire publique, les annonces de grands contrats attribu¨¦s et les ¨¦volutions observables des indices de co?ts de construction, et tout ¨¦cart important est examin¨¦ avant validation finale. Si une hypoth¨¨se cl¨¦ ¨¦volue, comme l'inflation, le calendrier des taux de change ou la date de d¨¦marrage d'un grand programme, nous recontactons certains r¨¦pondants s¨¦lectionn¨¦s pour confirmer ce qui a chang¨¦ et si cela affecte la valeur d'ex¨¦cution.
Les rapports sont actualis¨¦s annuellement, et des mises ¨¤ jour interm¨¦diaires sont d¨¦clench¨¦es lorsque des ¨¦v¨¦nements importants surviennent, tels que des annonces politiques majeures ou de grands cycles d'attribution susceptibles de faire ¨¦voluer le march¨¦ ¨¤ court terme. Avant la livraison, un analyste effectue une nouvelle passe des intrants du mod¨¨le afin que les clients re?oivent la vue la plus r¨¦cente plut?t qu'un aper?u dat¨¦.
Taille du march¨¦ de la construction ¨¤ Oman selon ºÚÁϲ»´òìÈ compar¨¦e ¨¤ d'autres estimations publi¨¦es
Il est normal de constater des chiffres de taille de march¨¦ diff¨¦rents pour la construction ¨¤ Oman, car les sources ne d¨¦finissent pas toujours l'activit¨¦ de construction de la m¨ºme mani¨¨re, et elles choisissent ¨¦galement des ann¨¦es de r¨¦f¨¦rence et des hypoth¨¨ses de prix diff¨¦rentes. Les ¨¦carts proviennent g¨¦n¨¦ralement de la mani¨¨re dont la r¨¦novation et l'entretien sont trait¨¦s, du fait que le chiffre est exprim¨¦ en monnaie locale ou en valeur de march¨¦ en USD, et de l'agressivit¨¦ avec laquelle le pipeline est phas¨¦ dans les ann¨¦es de pr¨¦vision.
Certains chiffres publi¨¦s tendent vers une vision plus large de la production de construction et peuvent inclure des travaux de type entretien dans les totaux d'infrastructure. Ils peuvent aussi conserver les valeurs en OMR avant de les convertir ¨¤ un taux d'une seule ann¨¦e. Dans le dimensionnement de ºÚÁϲ»´òìÈ, la valeur est comptabilis¨¦e comme une activit¨¦ d'ex¨¦cution de construction li¨¦e ¨¤ des t?ches d¨¦finies de b?timent et de travaux de g¨¦nie civil, et la s¨¦rie en USD est maintenue coh¨¦rente en v¨¦rifiant le calendrier de l'inflation et des taux de change et en validant le phasage des projets par des retours d'ex¨¦cution locaux.
Comparaison de r¨¦f¨¦rence
| Source | Taille du march¨¦ | Lacunes dans la m¨¦thodologie de recherche |
|---|---|---|
| ºÚÁϲ»´òìÈ | 7,05 milliards USD (2025) | |
| ?diteur sectoriel A | 6,50 milliards USD (2024) | Utilise une ann¨¦e de r¨¦f¨¦rence diff¨¦rente et un horizon plus long, et la port¨¦e est d¨¦crite ¨¤ un niveau sectoriel large, ce qui peut modifier les totaux selon que les activit¨¦s de soutien et les travaux indirects sont comptabilis¨¦s dans la valeur de construction. |
| R¨¦sum¨¦ d'agence de presse B | 10,25 milliards USD (2024) | Rapporte la production de construction en monnaie locale puis convertit, et peut regrouper la red¨¦veloppement et l'entretien dans les infrastructures, ce qui augmente la valeur rapport¨¦e par rapport ¨¤ une comptabilisation limit¨¦e ¨¤ l'ex¨¦cution dans une s¨¦rie USD coh¨¦rente. |
Le tableau montre que le choix de l'ann¨¦e, le traitement de la devise et ce qui est regroup¨¦ dans les infrastructures sont les principales raisons de cet ¨¦cart. En maintenant la port¨¦e li¨¦e aux activit¨¦s d'ex¨¦cution puis en testant ¨¤ l'¨¦preuve le phasage et les hypoth¨¨ses de prix avec de v¨¦ritables signaux de projets, notre estimation reste tra?able ¨¤ des intrants clairs qui peuvent ¨ºtre r¨¦vis¨¦s ¨¤ mesure que le pipeline ¨¦volue.
Questions cl¨¦s auxquelles r¨¦pond le rapport
Quelle est la taille du march¨¦ de la construction en Oman ?
La taille du march¨¦ de la construction en Oman devrait atteindre 7,27 milliards USD en 2026 et cro?tre ¨¤ un TCAC de 3,08 % pour atteindre 8,46 milliards USD d'ici 2031.
Quelle est la taille actuelle du march¨¦ de la construction en Oman ?
En 2026, la taille du march¨¦ de la construction en Oman devrait atteindre 7,27 milliards USD.
Quels sont les principaux acteurs du march¨¦ de la construction en Oman ?
Bechtel, Bouygues, McDermott, Daewoo Engineering & Construction Co. Ltd et Hyundai Engineering & Construction Co. Ltd sont les principales entreprises op¨¦rant sur le march¨¦ de la construction en Oman.
Quelles ann¨¦es couvre ce rapport sur le march¨¦ de la construction en Oman, et quelle ¨¦tait la taille du march¨¦ en 2025 ?
En 2025, la taille du march¨¦ de la construction en Oman ¨¦tait estim¨¦e ¨¤ 7,05 milliards USD. Le rapport couvre la taille historique du march¨¦ de la construction en Oman pour les ann¨¦es : 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 et 2025. Le rapport pr¨¦voit ¨¦galement la taille du march¨¦ de la construction en Oman pour les ann¨¦es : 2026, 2027, 2028, 2029, 2030 et 2031.
Derni¨¨re mise ¨¤ jour de la page le:

