黑料不打烊

アジア太平洋地域保护涂料市场のトレンドと考察

インフラセグメントからの需要増加

• インフラは市場最大のシェアを占め、最も高い成长率も見込まれています。鉄道、橋梁、道路がインフラの主要セグメントを構成しています。人口増加に伴い、インフラの拡充は社会経済的発展に欠かせない要素となっています。
• 保护涂料は、高架道路や桥梁などの高架构造物、特に补修作业において、耐久性の向上および构造物の更新时期を延ばすために使用されます。コンクリート表面の损伤を軽减し、鉄筋の腐食速度を停止または大幅に低下させるためにも使用されます。
• アジア太平洋地域は世界のインフラセクターで最も急速に成长している地域です。中国やインドなどの国では、政府の投资および施策がこの地域のセクター成长を后押ししています。
• インド政府は2020年までに国内6つの貨物回廊の建設?改良計画を発表しました。インドネシア政府は、2015年から2019年の間に総額239億米ドルの投資を要する既存鉄道網への3,258 km（都市間2,159 kmおよび都市部1,099 km）の追加という目標を設定しました。パキスタン鉄道省は、国の鉄道セクター発展に向けた長期的枠組みを提供する鉄道戦略計画（RSP）を策定しており、2025年までに輸送における鉄道のシェアを4%から20%に引き上げることを目指しています。
• 上記の要因が近年アジア太平洋地域保护涂料市场を牽引しています。

中国が市场を支配

• 中国は、政府支出や投资よりも个人消费が成长をより大きく牵引するという形で、引き続きポジティブな経済轨跡を歩んでいます。官僚的な复雑さや知的财产の保护不足にもかかわらず、中国のビジネス环境指标の多くは改善しており、グループにとって重要な主要エンドマーケットは引き続き魅力的です。
• インフラセグメントが同国市场の最大シェアを占めると推定されます。中国はインフラ投资において世界をリードしており、予测期间中に多数の鉄道拡张计画が予定されています。
• 中国の第13次五カ年计画は2016年に始まり、同年は国のエンジニアリング?调达?建设（贰笔颁）产业にとって重要な年となりました。これに加えて、同国は国内外で新たなビジネスモデルへの参入を果たしました。
• このプログラムは2049年までに主に港湾、道路、鉄道、空港、発电所および通信网のインフラ整备に向けた1兆米ドル超の投资を伴うと见込まれています。
• 陆路の「帯（ベルト）」は中国を中央アジアおよび南アジアを経由してヨーロッパへと结びます。海路の「路（ロード）」は中国を东南アジア诸国、湾岸诸国、东アフリカおよび北アフリカ、そしてヨーロッパへと结びます。中国?モンゴル?ロシア経済回廊、新ユーラシア陆桥、中国?中央アジア?西アジア経済回廊、中国?インドシナ半岛経済回廊、中国?パキスタン経済回廊、バングラデシュ?中国?インド?ミャンマー経済回廊を含む6つの陆上経済回廊が特定されています。
• 上記の要因が近年アジア太平洋地域保护涂料市场を牽引しています。