黑料不打烊

磁性材料の市场动向

発电セクターからの需要拡大

• 磁性材料は発电分野でますます使用されるようになっている。これらの材料は、発电や送电のためのモーターに使用されている。磁性材料は、モーター、発电机、変圧器、アクチュエーターなどの机器に応用されている。
• 电気机械は硬い磁性材料でできており、磁束を供给するという一つの主要な机能のために使用される。アード磁性材料は、电気回路からの减磁や高温下での热减磁に耐える高い保磁力を持つ。
• エネルギー资源研究所によると、世界の発电能力は2021年の28,520テトラワット时に対し、2022年は29,165テトラワット时と2.26％の成长率で登録されている。このように、発电能力の増加が磁性材料市场を牵引すると予想される。
• 米国は、発电能力に関して中国に次いで第2位を占めている。2022年には、米国の公益事业规模の発电施设で约4兆2,430亿キロワット时（办奥丑）の発电が行われた1。この発电の约60％は、化石燃料である石炭、天然ガス、石油、その他のガスによるものである。
• さらに、风力発电所では磁性材料の需要が増加している。中国は过去2年间に风力発电容量を増やした。2022年、中国は风力発电所を増设し、ヨーロッパより46％多く风力発电を行った。滨贰础によると、中国の陆上风力発电は2022年に30.9骋奥を记録し、2023年末には59骋奥に达すると予想されている。
• したがって、予测期间中、発电用途分野が磁性材料市场を支配すると予想される。

アジア太平洋地域が市场を支配する

• アジア太平洋地域は、中国とインドで発电部门が高度に発达していることに加え、エレクトロニクスと自动车产业を発展させるための投资が长年にわたって継続的に行われていることから、世界市场を支配すると予想されている。
• さらに、アジア太平洋地域における环境问题の高まりは、内燃エンジン车に対する政府の规制を强めている。このため、この地域では电気自动车のニーズが高まり、さまざまな用途での磁性材料の消费を支えている。
• 中国では、消费者のバッテリー駆动车への志向が高まっているため、自动车产业は転换倾向にある。さらに、中国政府は2025年までに电気自动车生产の普及率が20%になると予测している。これは、2022年に记録的な高水準となった同国の电気自动车贩売动向に反映されている。
• 中国乗用车协会によると、2022年に同国で贩売された贰痴とプラグインは567万台で、2021年に达成した贩売台数のほぼ2倍である。同国では润滑油添加剤に対するニーズが减少することが予想されるため、同市场は现在のペースで贩売を维持する构えだ。
• 同様にインドでも、温室効果ガス排出量削减のため、电気自动车に焦点が移りつつある。政府は、2023年までにインドの新车贩売台数の30％を电気自动车にすると约束している。さらに、电気自动车の生产台数を増やすため、さまざまな公司が国内に电気自动车製造施设を设立している。
• 例えば、日产とルノーは2023年2月、乗用车と电気自动车の市场シェアを拡大するため、今后3～5年间でインドに6亿米ドルを投资する计画を発表した。これは电気自动车市场を押し上げ、磁性材料の需要を促进するだろう。
• 上记の要因から、磁性材料の需要は予测期间中に同地域で増加する可能性が高い。