黑料不打烊

イタリアの自动车用アダプティブ?ライティング?システム市场動向

センサー/カメラの搭载が市场を牵引する可能性が高い

しかし、このシステムで最も重要な役割を担っているのはカメラとセンサーである。例えば。

アウディのアダプティブ?キセノン?ヘッドライトにはガス放电ランプが採用されている。ハロゲン白热灯よりもはるかに明るく、消费电力も20％少ない。アウディはこのヘッドライトをすべてのモデルに标準またはオプションとして提供している。このモジュールはアダプティブライトのために电気机械的に回転する。

同様に、ヘラのアダプティブ?ヘッドライト?システムでは、同社の痴补谤颈辞齿?モジュールが旋回モジュールと组み合わされている。光源とレンズの间に、长手轴方向に回転可能なシリンダーがあります。シリンダーの外周面は道路上で异なる光分布を生成し、ステッピング?モーターがシリンダーをミリ秒単位で必要な位置に回転させます。

一方、叠惭奥アダプティブ?ヘッドライトには、道路を适切に照らすためにヘッドライトのメイン?ビームを制御する、まぶしさのないハイ?ビーム?アシストがオプションで装备されている。このシステムでは、フロント?ミラーの内侧にあるイメージ?センサーが、400メートル先までの照明状况と前方の交通状况を监视する。

高级车が市场を牵引する

イタリアの高级车メーカーやプレミアムブランドは2019年、欧州だけでなく、新车市场があまり芳しくなかった中国や米国など他の主要市场でも好调なセールスを记録した。同国の2大自动车メーカーであるランボルギーニとフェラーリは、2019年にまずまずの贩売台数を达成した。それに加えて、ポルシェも2018年より10％高い纳车台数を记録し、2019年に最も多くの利益を得た。フォルクスワーゲンやアウディといった他のブランドも、まずまずの贩売台数を记録した。

従来、これらの技术は高级车やハイエンド车の特徴であったが、现在では主要メーカーが低価格车にも础顿础厂やコネクテッド?ビークル技术を导入している。先进安全机能を搭载した小型车や中型车の需要が一贯して増加していることが、最终的にドイツのアダプティブ?ライティング市场の成长を后押しすることになる。