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Tendances et perspectives mondiales du march茅 des s茅parateurs eau-huile marins

Le segment de l'industrie maritime et de transport maritime devrait dominer le march茅

• Les gouvernements de diff茅rents pays travaillent continuellement 脿 l'am茅lioration des conditions de la flore et de la faune dans l'茅cosyst猫me aquatique et 脿 la protection de l'environnement en adoptant les r茅glementations de l'芦 ANNEXE I 禄 de MARPOL qui limitent la teneur en huile des eaux de cale que les navires peuvent l茅galement rejeter en mer. Il est d茅sormais obligatoire pour tous les navires de disposer d'un syst猫me de surveillance et de contr么le des rejets d'hydrocarbures ainsi que d'un s茅parateur eau-huile.
• Avec le d茅veloppement rapide de l'industrie mondiale du transport maritime, le march茅 des s茅parateurs eau-huile marins devrait conna卯tre une croissance significative au cours de la p茅riode de pr茅vision.
• L'industrie internationale du transport maritime est responsable du transport d'environ 90 % du commerce mondial. Le commerce intercontinental, le transport en vrac de mati猫res premi猫res et l'importation/exportation de denr茅es alimentaires abordables et de produits manufactur茅s sont assur茅s par le transport maritime.
• Les 茅changes maritimes devraient se d茅velopper davantage ; plus de 50 000 navires marchands commercent 脿 l'茅chelle internationale, transportant toutes sortes de marchandises. Ainsi, avec l'essor des activit茅s de l'industrie maritime et le renforcement des r茅glementations gouvernementales, la demande de s茅parateurs eau-huile marins devrait augmenter au cours de la p茅riode de pr茅vision.

L'Europe devrait dominer le march茅

• L'Europe abrite la plus grande flotte maritime mondiale. L'Union europ茅enne (UE) contr么le environ 40 % du tonnage mondial et peut se targuer de poss茅der la flotte la plus jeune et la plus innovante au monde. Elle abrite 茅galement un secteur florissant de services maritimes et une industrie d'茅quipements marins.
• L'Europe a contribu茅 de mani猫re significative 脿 la croissance du march茅 mondial des s茅parateurs eau-huile marins en raison des r猫gles strictes relatives 脿 la g茅n茅ration d'eaux us茅es par diverses industries dans cette r茅gion.
• 脡tant donn茅 que 75 % du commerce ext茅rieur europ茅en transite par les ports de l'UE, la croissance des 茅changes commerciaux influence la croissance des industries utilisatrices finales en Europe, ce qui, 脿 son tour, stimule la demande de s茅parateurs eau-huile marins dans la r茅gion.
• Les navires offshore et de service europ茅ens devraient constituer le segment 脿 la croissance la plus rapide de l'industrie maritime de l'UE. En mai 2020, le nombre de plateformes offshore actives en Europe 茅tait de 26. Les activit茅s d'exploration et de production offshore en cours en Europe contribuent 脿 stimuler la demande de s茅parateurs eau-huile marins, car les approvisionnements n茅cessaires lors des activit茅s d'exploration, de forage et de construction sont assur茅s par des navires de soutien offshore.
• Par cons茅quent, 茅tant donn茅 qu'une grande partie des 茅changes commerciaux s'effectue par voie maritime, la demande de s茅parateurs eau-huile marins devrait continuer 脿 cro卯tre dans la r茅gion au cours de la p茅riode de pr茅vision.