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Transportbetongröße in Indien-Markttrends

Steigende Investitionen und Entwicklungsaktivitäten im Infrastruktursektor

• Die zunehmende Bautätigkeit im Infrastruktursektor ist der Haupttreiber für das Wachstum des indischen Bausektors. Ein Bericht der Weltbank schätzt, dass Indien in den nächsten 15 Jahren 840 Milliarden US-Dollar – oder durchschnittlich 55 Milliarden US-Dollar pro Jahr – in die städtische Infrastruktur investieren muss, um den Bedürfnissen seiner schnell wachsenden städtischen Bevölkerung effektiv gerecht zu werden.
• In Indien ist der Infrastruktursektor ein wichtiger Motor für die Wirtschaft des Landes und trägt maßgeblich dazu bei, die Gesamtentwicklung des Landes voranzutreiben. Die indische Regierung hat eine wichtige Rolle bei der Entwicklung einer erstklassigen Infrastruktur im Land gespielt. Es wird erwartet, dass die Investitionen des Privatsektors aufgrund von Faktoren wie der erhöhten Stabilität bei Infrastrukturprojekten, dem Schuldenabbau der Unternehmen und der Einführung der Waren- und Dienstleistungssteuer (GST) ein moderates bis hohes Wachstum verzeichnen werden.
• Das U-Bahn-Projekt ist ein weiteres großes Infrastrukturprojekt, das im ganzen Land zu einer enormen Baunachfrage führen dürfte. Derzeit sind in ganz Indien mehr als 15 U-Bahn-Projekte im Bau. Im Land befinden sich 462,67 Kilometer U-Bahn-Linien im Bau, während mehr als 457,56 Kilometer Linien genehmigt wurden und schrittweise gebaut werden.
• Langfristig wird erwartet, dass der Sektor stark wächst. Darüber hinaus hat die Regierung zur Unterstützung des UDAN-Programms geplant, bis 2025 landesweit 100 weitere Flughäfen zu entwickeln. Diese bevorstehenden Infrastrukturprojekte werden voraussichtlich zur Nachfrage auf dem untersuchten Markt im Land beitragen.
• Indien plant, in den nächsten fünf Jahren über die National Infrastructure Pipeline 1,4 Billionen US-Dollar für Infrastruktur auszugeben, wie im Jahr 2022 berichtet. Im Geschäftsjahr 21 machten Infrastrukturaktivitäten einen Anteil von 13 % an den gesamten FDI-Zuflüssen von 81,72 Milliarden US-Dollar aus.
• Im Unionshaushalt 2022-23 hat die Regierung Rs bereitgestellt. 134.015 Crores (17,24 Milliarden US-Dollar) an die National Highways Authority of India (NHAI). Außerdem wurden Ausgaben in Höhe von INR 60.000 crores (7,72 Milliarden US-Dollar) für das Ministerium für Straßenverkehr und Autobahnen angekündigt.
• Die indische Planungskommission hat im Rahmen des 12. Fünfjahresplans eine Investition in Höhe von 1 Billion US-Dollar in die Infrastruktur vorgeschlagen, wobei 40 % der Mittel aus dem privaten Sektor stammen.
• Darüber hinaus haben Indien und Japan gemeinsam an der Entwicklung der Infrastruktur in den nordöstlichen Bundesstaaten Japans gearbeitet.
• Im Geschäftsjahr 22 (bis Dezember) baute das Ministerium für Straßenverkehr und Autobahnen Nationalstraßen mit einer Länge von 5.835 km. Trotz der Pandemie und des Lockdowns baute Indien im Geschäftsjahr 21 13.298 km Autobahnen.
• Regierungsinitiativen wie Housing for All, Smart-City-Projekte usw. fördern das Wachstum der städtischen Infrastruktur und der Bauentwicklung, was auf eine vielversprechende Chance für den im Prognosezeitraum untersuchten Markt hinweist.

Steigende Nachfrage aus dem Wohnungssektor

• Transportbeton wird für Bordsteinbettungen und -untermauerungen, bewehrte und unbewehrte Fundamente, ein- und zweigeschossige Anbauten, bewehrte und unbewehrte Hausböden, Garagen- und Klärgrubenbettungen, Grabenfüllungen, Gartenhäuser und -wände, Entwässerungen und Lastkraftwagen verwendet (LKW-)Parkplätze und Einfahrten, Wege, Stufen, Außenpflaster und feste Stützen im Wohnungsbau.
• Im Wohnsegment treibt die Regierung in den nächsten Jahren große Projekte voran. Im Wohnsegment treibt die Regierung in den nächsten Jahren große Projekte voran. Ziel der Initiative Government Housing for All ist es, bis 2022 mehr als 20 Millionen bezahlbare Wohnungen für die arme Stadtbevölkerung zu bauen. Dadurch wird der Wohnungsbau deutlich angekurbelt.
• Die Mission Smart Cities ist ein weiteres großes Projekt der Regierung, das mehr als 100 Smart Cities im ganzen Land errichten wird, um eine schnelle Urbanisierung im Land zu erreichen. Im Haushaltsplan 2020–2021 wurden 6.450 Mrd. INR für die Smart-City-Mission bereitgestellt, verglichen mit 6.169 Mrd. INR im Haushaltsplan 2018–2019, was einer Steigerung von 4,5 % entspricht.
• Die Verwendung von Transportbeton im modernen Bauwesen ist eine umweltfreundliche Entscheidung, die Gebäudeeigentümern energieeffiziente Gebäude bietet, indem sie Isolierung mit hoher thermischer Masse und geringer Luftinfiltration kombiniert.
• Im Wohnungsbau wird es aufgrund seiner Vorteile wie Einsparungen bei Arbeitsaufwand und Ãœberwachungskosten, schnellerer Bauzeit und einer gleichmäßigen, gleichbleibenden und gesicherten Betonqualität bevorzugt.
• Indien muss bis 2022 jeden Tag 43.000 Häuser bauen, um die Vision von Wohnraum für alle bis 2022 zu verwirklichen. Bis zum 22. August 2022 wurden 122,69 Lakh-Häuser sanktioniert, 103,01 Lakh-Häuser wurden auf Eis gelegt und 62,21 Lakh-Häuser wurden fertiggestellt im Rahmen des Pradhan Mantri Awas Yojna-Programms (PMAY-Urban).
• Im Unionshaushalt 2022–23 kündigte die Regierung 76.549 Crores INR (9,85 Milliarden US-Dollar) für das Ministerium für Wohnungsbau und städtische Angelegenheiten an.
• Nach Angaben des Ministeriums für Handel und Industrie wird erwartet, dass der Immobiliensektor in Indien bis 2030 eine Marktgröße von 1 Billion US-Dollar erreichen wird, gegenüber 200 Milliarden US-Dollar im Jahr 2021, und bis 2025 13 % zum BIP des Landes beitragen wird.
• Die Nachfrage nach Wohnraum in Indien ist aufgrund der zunehmenden Urbanisierung und des steigenden Haushaltseinkommens rapide gestiegen. Darüber hinaus hat die indische Regierung ausländische Direktinvestitionen von bis zu 100 % für Siedlungsentwicklungs- und Township-Projekte zugelassen. Dies wiederum dürfte den Wohnungsbau im Land steigern.